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較早公告: 在當(dāng)今工業(yè)制造與精密機械的廣闊領(lǐng)域中,液壓系統(tǒng)作為能量轉(zhuǎn)換與傳遞的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其性能的優(yōu)劣直接影響到整個生產(chǎn)流程的效率與可靠性。而在眾多液壓元件中,Vickers柱塞泵憑借其耐用性與穩(wěn)定性,成為了眾多行業(yè)的液壓動力核心。耐用性,是衡量一個液壓元件品質(zhì)的重要標(biāo)尺。Vickers在設(shè)計之初,便深刻理解了這一核心需求。它采用了高強度、耐磨損的材料,結(jié)合先進的制造工藝,確保了泵體在長時間、高負荷運行下的結(jié)構(gòu)完整性與性能穩(wěn)定性。無論是面對溫度、高壓環(huán)境,還是頻繁啟停、連續(xù)作業(yè)的挑戰(zhàn),Vickers都能展現(xiàn)出
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vickers威格士VMQ系列葉片泵工作原理
點擊次數(shù):1643 更新時間:2019-01-30

 vickers威格士VMQ系列,這個系列的泵用于在工業(yè)和工程機械設(shè)備上實現(xiàn)液壓液體流動。容積式抽吸機芯是旋轉(zhuǎn)葉片型式,軸側(cè)向載荷有液壓平衡。流量取決于泵的規(guī)格和驅(qū)動泵的轉(zhuǎn)速。

 圖 1 所示的泵代表了這個系列的所有單聯(lián)泵。泵主要是由進油口蓋板、出油口殼 體、驅(qū)動軸和抽吸機芯組成。機芯的主要元件是橢圓偏心定子圈、開槽的轉(zhuǎn)子與驅(qū)動軸花鍵、一個進油口和出油口的支承板、二片側(cè)板、10/12個葉片和配在定子槽中的 10/12個柱塞。油液通過蓋板上的進油口進入機芯并且通過殼體上的出油口輸出。

 所有的泵都設(shè)計成能夠方便地改變旋轉(zhuǎn)方向、抽吸能力和油口位置,以適應(yīng)特殊用途的需要。

vickers威格士VMQ系列葉片泵工作原理

  機芯的動作如圖2所示,轉(zhuǎn)子通過驅(qū)動軸在定子圈內(nèi)被驅(qū)動,它與動力源相聯(lián)接。隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,葉片上的離心力加上葉片下來自出油口的壓力,使葉片跟隨定子圈 的橢圓表面。

  通過偏心定子圈上的一個鉆孔,存在一個 附加進油流道,這個孔直接連接進油口到 偏心定子圈的進口區(qū)域,并且提供一個附 加流道,使油液進入機芯。油液是被密封在葉片之間,通過一個密封 的區(qū)域輸送到定子圈的出口段,當(dāng)接近出 口段時,容腔體積減小,油液被壓出,進 入系統(tǒng)。

  系統(tǒng)壓力進入葉片下方,保證在 正常工作時葉片密封接觸定子圈。 當(dāng)葉片通過定子圈的進油口段時,葉片的 徑向運動和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動造成葉片間的容腔 體積增加,這就產(chǎn)生了一個低壓條件,允 許大氣壓力迫使油液進入容腔。

  冷起動 當(dāng)油液黏度在860至54St (4000 至 251 SUS)范圍內(nèi)工作時,壓力應(yīng)當(dāng)限制在額定值的 50% 或者再小一些,一直到系統(tǒng)熱起來。當(dāng)油液粘度大于 860 cSt (4000 SUS)時,起動泵要 特別注意,應(yīng)留心使整個系統(tǒng),包括運處的缸和馬達都熱起 來。

  高溫 黏度必須不低于下表所示的低值 , 溫度不得過 99oC(210 o F),否則機芯套件和合成橡膠的壽命期望值將縮短。

  驅(qū)動數(shù)據(jù) 泵被裝配成右手( 順時針 )或左手(逆時針 )旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)是從軸端方向看的。進油口和出 油口保持不變,與軸旋轉(zhuǎn)方向無關(guān)。

  起動程序 在加注液壓油之前,保證油箱和回路清潔,沒有贓物和碎屑。用經(jīng)過過濾的油液加注油箱, 并加注到足以防止在連通泵進 油口的吸油連接處產(chǎn)生漩渦的液面,用外部的輔助泵通過沖洗和過濾來凈化系統(tǒng)是良好的 方法。

起動泵之前,經(jīng)一個油口灌注油液。如果泵高于油箱液面,則這一點特別重要。泵初次起動時,消除系統(tǒng)中所有的滯留空氣。在起動泵之前 松開泵出油口管接頭或利用放氣閥即可實現(xiàn)放氣。所有進油 口連接必須嚴密以防止漏氣。 一種放氣閥可用于此目的。

威格士VMQ系列葉片泵注意事項:
1.沒有殼體泄油這些泵經(jīng)內(nèi)部向它的進油口泄油。泵進口連接處的系統(tǒng)壓力不得超過1,4 bar (20 psi) 。
2.低出油口壓力當(dāng)出油口壓力低于進油口壓力時不要開動泵,這將引起工作噪聲和葉片不穩(wěn)定。

  泵一經(jīng)起動,它應(yīng)在幾秒鐘之內(nèi)灌滿。如果泵未灌滿,檢查以保證油箱與泵進油口之間沒有節(jié)流,進油口管路和接頭不漏氣,還要檢查以保證滯留空氣能在泵出油口處逃逸。泵灌滿之后,旋緊松開的出油口接頭,然后空載運行 5 至 10 分鐘,以使從回路中消除所有的滯留空氣。如果油箱有可視液位計,要保證油液清澈,不得乳化。

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